Gleder meg til en ny sesong - et tilbakeblikk på den gamle



Sjøl om det bare er to dager siden 2011-sesongen ble avunda med tredjeplass i klubbløp, gleder jeg meg stort til neste sesong. Føler jeg har en del å revansjere etter min første sesong uten seier - for første gang på mange, mange år.



Hvis ikke seier i Vroom-event på forsommeren teller med, men det er vel å strekke strikken litt vel langt... Veldig artig konsept, sjekk Vrooom.no. 


Har vært en morsom sesong, spesielt sosialt trivelig, men uten de store resultatene. Har endt opp rett utenfor finaleoppsettet i tre løp, alltid med plenty med unnskyldninger på lur. Så det var artig at det ble A-finale-kjøring i siste innspurt av sesongen.



Tre biler har fått kjørt seg: En Volvo 240, en Toyota Carina og tilslutt en BMW 5-serie. Volvoen ble solgt, Carianen selger jeg for en billig penge, og BMWen trenger en shinings så er den klar for nye breisladder i 2012-sesongen.

A-finale i hardeste laget

Veldig morsomt klubbløp 2011 på Grenland motorsenter er ferdigkjørt. Det ble tredjeplass i kamp mot tjue klubbkompiser og ei klubbvenninne. Det må være greit med kebabtralla!

Det ble seier i første heat, men så dro det seg til med to dårlige, men veldig morsomme omganger. Kom meg til A-finale med et nødskrik. Der sto Emil V. Andersen for alle tjuvstarters mor, men siden det ikke ble dømt tjuvstart er det å definere som en perfekt start. Jeg sleit hele dagen med en motor som ble veldig varm, så jeg ville ikke bruke opp bilen på å være med på en tjuvstart, og sto igjen på startplata. Men da jeg skjønte at starten var godkjent, måtte jeg tråkke til.



Gikk rett inn i alternativsporet, helt bakerst i feltet. Første konkurrent, Håvard Gryte, kjørte jeg forbi allerede i alternativsporet. Da hadde jeg stor tro på seier, ferdig med alternativsporet og spise meg innpå de andre foran. Men Gryte var ikke så fornøyd med å bli forbikjørt, og ga meg ikke fred til å kjøre spor. Med en smell i bagasjelokket inn i hver sving, går det ikke så fort. Det ble mer bulking og slossing, og det endte som det måtte. Med en skikkelig smell.



Dermed var det bare å halte seg i mål med en sliten BMW med kun et tredjegear, som også forsvant rett etter målgang. Jeg var nummer tre over målstreken, langt etter Kristoffer Gutu Holt som vant suverent. Grattis til Gutu!

BMW-test før klubbløpet

video:img0095

Gleder meg!!!!! Som en bitteliten drittunge!!!!!!!! Alt klappet og klart:

For de interesserte:
Klubbløp lørdag 15. oktober 2011 på Grenland motorsportsenter utenfor Skien.
Første start klokka 10.00.
Mer info og startliste her: http://www.nmktonsberg.net/27732530 

Testing, testing, testing Toyota Carina

Etter to løp med mye trøbbel, er det meste justert inn sånn at bilen stort sett svinger i samme retning som du vrir rattet. Jeg snakker selvsagt om min flotte 1981-modell Toyota Carina. Sjekk a:



På Kongsberg lå jeg mer under bilen, enn jeg satt inni. Etter at begge framhjula tilslutt var justert fram flere centimeter på hver side og ditto spissing justert, hjalp det stort. Justeringa fortsatte på Smådøl, og der avslutta jeg helga med en flotters heatseier. Tror aldri jeg har vært så strålende fornøyd for en heatseier før.



Små og store forandringer fortsetter, og et triks fram til neste løp blir å ta av lodda bak. Med fare for at den letter, riktignok. Det eneste som veier noe på denna bilen, er rusta - men det er det heldigvis en god del av.

Nå satser jeg på å rekke et siste løp i 2011-sesongen, og skal statistikken holdes vedlike, må det bli seier. Jøøøøøschdaa.

Snasen bil, uten tvil



"Today, Tomorrow, Toyota" heter det i reklamen. Når det gjelder denne doningen, er vel ordet "Yesterday".

Veteran i år, holder seg godt! Historien: Hentet ut fra butikken en vårdag i 1981, blank, brun og lekker i lakken. Kraften fra en spretten 1300 kubikk stor motor ble komfortabelt overført via en behagelig tretrinns automatkasse. Kjørt av en eldre herre i ti - femten års tid, ble parkert i en garasje da han døde og enken ikke hadde lappen.

For snart ti år siden spurte enken - ei nabodame her i grenda - om ikke jeg kunne kaste bilen for henne. Det sto 130.000 på kilometertelleren og bilen starta på første slag etter å ha stått i lang tid. Jeg kjørte for moro skyld innom Gutu Holt for en EU-kontroll, og fasitten ble en 1-feil - det ene skiltlyset bak! For god til å kaste, med andre ord.

Bilen ble i min eie i flere år, trofast og fin - og ikke minst billlig. Et bilinvestering på 1.500 kroner fordelt på fire - fem år er ikke verst. Bytta noen bremser, det var alt! Da jeg ikke lenger hadde noe behov for bilen - overhode - parkerte jeg den håpefullt på gårdsplassen til Åge Kjærran. Han ser jo et bilcross-potensiale i det aller meste........



Dette er bilde fra aller første bilcrossløp med Toyotaen tilbake i 2007.
Det ble mot alle odds C-finale, tross barnesykdom - sveisa sperre røyk.
Foto: Henrik Plyhn Bergan.

Toyotaen er noget modifisert og godt innkjørt til bilcrossbruk, og er tilbake på Lundteigen igjen. Har kosta på den et strøk maling, men det er bare utenpå. Innerst inne er den fortsatt den flotte, brune fare.

Strålende start, så gikk det bare en vei......

Første heat, da det gikk tålig greit unna.
Foto: Tor Kristian Ormestad.

Starta med en heatseier i Sankthanscrossen på Sigdal, og alt var såre vel. Men så smalt det, og smalt og smalt og smalt igjen, og finaleplassen hang i en stadig tynnere tråd. Kasta inn hånkle i siste omgang, men endte utrolig nok på en ganske grei 24. plass tross null poeng i siste kjøring for helga.

Sender lykkeønskinger til junioren som hadde tre bud på bilen, jeg hadde heldigvis vett nok til å ikke legge inn egne. Volvoen fungerte prikkfritt i ett løp, og det vant jeg. Ellers har det vært noe småtrøbbel hele veien. Godt å bli kvitt!

Sikter framover, og nå må jeg vel gå tilbake til noe ukurant igjen, Volvo var kanskje en litt for ordinær bil for Ormis Racing? Med en bilhistorie som involverer Hilmann Imp, Renault 8 og 10, Toyota Carina, Lada 1500, VW bobler og mye anna rart skal det bli spennende å se hva jeg snubler inn i og kjører neste løp med..



Gode gamle dager, hopp og sprett med Åge Kjærrans Renault 10 på Smådølfestivalen for 5 - 6 år siden.
Foto: Jan A. Holshagen.

Se hva jeg fant i skaukanten



Denne doningen var vinnerbil i fjor, med like mye flaks i år går det jo an å ha trua på ny triumf. Påmeldt på Sankthanscrossen på Sigdal, og foreløpig er jeg i rute for å delta. Stiller som listefyll, med finalekjøring som det store målet.

I dag kom etter hvert frontplate og eksosanlegg på plass, litt mer retting og et strøk med maling + + +  så blir det kjøring. Krysser fingra for at tida strekker til :)

Første sladd i 2011-sesongen




BEGGE FOTO: HENRIK PLYHN BERGAN, BILCROSS.NO

Første gang jeg har vunnet bilcrossløp på en onsdag :) Sjekk vrooom.no for bilcross-event!

Bilcross-blogg for 2011-sesongen

Bloggen erstatter gamle nettsider og blir bilcross-blogg for Ormis i 2011-sesongen.

Fram til sesongen braker løs, følg også med på http://bilcross.no

Ormis blogger i flere sammenhenger, sjekk partybandet http://za-zaa.com

Seier i åpningsløpet på Grenland Motorsportsenter



Jeg fikk servert seieren på et sølvfat i åpningsløpet på Grenland Motorsportsenter. Erik Weberg Hansen stoppet i ledelse, og etter å ha vært sist ut av startplata kom jeg først over målstreken i a-finalen.

NMK Tønsberg-seier i begge bilcrossklasser. Moro at Håvard Gryte tok seieren i juniorklassen. Håvard er en av over hundre juniorkjørere jeg har kurset.

Jeg hadde et håp om gull i sølvcrossen i gruvebyen Kongsberg, men i stedenfor gull ble det mye tull. Etter fem ujevne omganger, ble det straka vegen i autovernet i finalen. Mye trafikk og en gåen gasser som gjorde at Volvoen gikk på halv maskin gjorde sitt til at det ikke ble bedre enn 15. plass denne gang.

Det var de to løpa jeg rakk i 2010-sesongen. Neste sesong blir det flere løp, etter planen.

Les mer i arkivet » Desember 2011 » Oktober 2011 » September 2011
ormis

ormis

100, Re

Debuterte i bilcross i 1995. Kjørte inn pokaler jevnt og trutt, men den første seieren kom i 1998. Deretter ble det mange seiere i både bilcross, rallycross og bakkeløp, der den grommeste er NM-seier i Korketrekkeren i 2004. Siste seier kom i åpningsløpet på Grenland Motorsenter høsten 2010. I denne bloggen vil jeg skrive om bilcross-sesongen 2011.

Kategorier

Arkiv

Siste innlegg

Siste kommentarer

Lenker

hits